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耐磨热电偶

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分析适用于所有天气条件的首款耐磨热电偶

来源:www.bx-yz.com作者:发表时间:2019-09-05 14:18:41

领先的LiDAR感知技术解决方案和CES 2019创新奖获奖者RoboSense今天宣布,它已为世界上第一款适用于各种天气条件的耐磨热电偶穿梭巴士提供耐寒全天候激光雷达--GACHA。GACHA配备了RoboSense先进的耐寒16光束机械激光雷达热电偶系统,可在恶劣的冬季和其他恶劣天气条件下操作车辆。自动穿梭巴士robo-taxi GACHA是与芬兰耐磨热电偶公司Sensible 4合作设计的,该公司为定位,导航和障碍物检测提供了卓越的软件; 日本公司MUJI,在设计和用户体验方面提供了卓越的专业知识; 和中国公司RoboSense,他们提供先进的耐寒LiDAR。 

 热电偶是极端天气条件下的巨大任务

 热电偶是需要在全天候条件下操作的耐磨热电偶车辆供应商面临的巨大任务。在极端天气条件下,关键传感器(如激光雷达和相机)的性能受到严重影响。温度低至-30°C(-22°F)的芬兰低温可能会影响半导体元件的性能,而冰雪覆盖的道路则严重削弱了图像算法的能力。确定抽象环境信息。此外,在极冷的日子里,多层LiDAR的电机甚至可能无法启动,并且导致检测精度和测距性能降低。在这种情况下,RoboSense的新型耐寒LiDAR至关重要。 因此,当将耐磨热电偶技术引入极端寒冷的环境时,LiDAR是最重要的传感器。

 “就GACHA项目而言,双方工程师通过密切而有效的合作,使整个LiDAR系统能够在芬兰恶劣的代码天气中稳定运行,” RoboSense首席运营官Mark Qiu说。

 GACHA机器人巴士车队部署在芬兰和其他国家

 RoboSense将于4月加入Sensible 4,首次部署GACHA公交车队,用于公共道路,以及芬兰和国外各城市的未来项目。“我很高兴我们的产品帮助了Sensible 4和MUJI联合设计的GACHA耐磨热电偶穿梭巴士在各种天气条件下解决感知问题。在不久的将来,所有RoboSense多层LiDAR产品都能够在-40℃以下的汽车级低温下运行,“ RoboSense首席运营官Mark Qiu表示。

 

                                                          耐磨热电偶.jpg

 

 “我们使用的RoboSense LiDAR硬件和热电偶算法是可靠和稳定的,即使在零下几十摄氏度的冰点温度下也是如此,” Sensible 4首席执行官Harri Santamala表示。“当Sensible 4团队开始GACHA开发时,当时与第一代机器人公共汽车一起工作,注意到他们根本就没有表演,即使是在小雨中,更不用说芬兰的典型冬季条件了。完全自主的耐磨热电偶技术还没有到来。大多数耐磨热电偶汽车只能在理想的天气条件和标记清晰的道路上运行。这是Sensible 4通过在芬兰拉普兰的严酷冬季条件下的反复测试而设法改变的。“

 自成立以来,RoboSense一直为耐磨热电偶行业提供完整的硬件和软件LiDAR热电偶解决方案,通过结合RS-LiDAR硬件和专有的RS-LiDAR算法,解决了在所有情况下耐磨热电偶应用的LiDAR感知挑战。RoboSense致力于通过不断提高汽车级可靠性来生产更好的产品,以满足客户在各种应用和条件下的需求。

 

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